古城台儿庄：台利路修通 让“运南”10万群众出行便捷安全

        11月13日晚6点，家住薛庄在城区工作的张飞坐上6路公车，半个小时就回到了家，“以前回家得坐车到涧头再坐‘小三轮’，或者直接骑车回家，不方便也不安全车费也高，现在台利路修通后，3块钱就能直接到家，价格便宜还非常方便！”

        11月6日，历时5个多月的艰苦奋战，台利公路东段改建工程的竣工通车，台儿庄至张山子、台儿庄至黄丘山套6路、8路城乡公交车恢复到台利路正常运行，结束了绕行线路的局面。台利路是我区南部重要的交通干线。近年来，由于运输车辆超载超限及缺乏相应管护措施，造成该路段损坏严重，沿线生产生活环境十分恶劣，群众苦不堪言、反应强烈。市、区人大代表、政协委员也多次提出综合整治意见和建议。对此，区委、区政府正视矛盾不回避、直面困难不退缩，在多方条件尚不具备的情况下，开展了道路建设攻坚年活动，以高度的政治责任感和使命感，强力启动台利路改建工程，创建了最高质量、最小成本、最短工期的重大投资项目建设“台利路”模式。

        区委、区政府始终把台利路改建作为持续改善沿线群众民生的“重头戏”，区委书记王广金多次作出指示，提出明确要求。区长王辉多次召开专题会议研究部署，并亲临一线指导。区委常委、常务副区长刘文强深入现场调查研究、统筹调度、具体落实。相关区领导也多次到项目现场办公，督促各项工作开展，为台利路改建提供了强有力的组织保障。
 
        在台利路改建伊始，我区学习借鉴大企业实施项目运行机制，采取项目法人制，组建了以区国有资产经营有限公司为项目建设法人的台利路改建工作项目部，这是我区在运作非经营性建设项目的第一次大胆尝试。实践证明，采取项目法人制实现了低投资、高质量、高效率、高服务。

        工程质量关乎项目建设的成败，事关群众的满意度，我区始终把工程质量放在项目建设的第一位。制定了严格标准，全程监督，严把材料进场关，严格施工工序。8月13日，项目总经理张亚超发现刚运来的排水管表面有瑕疵，当即当着供货商的面拍碎检查，发现内部少了三根钢筋，严厉驳斥了供货商的狡辩，全部退回，并对供货商进行了严厉警告。

        面对各级财力紧张的实际，如何在保证工程质量进度的前提下控制成本，是项目部必须面对的重大课题。项目部精打细算，严格管控成本。把优化工程设计方案，做实工程招标造价（拦标价）作为控制成本的关键。同时，合理划分标段，就地取材，减少运输成本和引入竞争机制。严把工程设计变更及材料质量价格关，不经审批变更的施工一律不予认定工程质量。项目部在进场材料价格上多方进行市场调查，货比三家，最终工程实际投入2100万元，比中标价降低418万元。

        服务群众是修筑台利路的出发点和落脚点，早一天建成通车就早一天解决群众出行难题。在施工过程中，项目部终终把维护好群众利益放在首位，把践行群众路线自觉融入各项工作中，对群众的合理诉求，不拖不靠立即落实。修建便道过程中，小山子村70多岁的孤寡老人王明贵的房子处在规划线上，项目部盖了两间新房让老人搬迁，老人住进新房后潸然泪下，连声道谢。对于事关群众利益的事情尽管资金紧张，但他们不惜代价全力办好。在施工过程中发现薛庄至孙苏庄1公里路段未设计铺设排水线，他们研究一致决定增加排水干管，增加投资30多万元，以利雨季附近村庄排水，方便群众出行。项目部同志说，小麦绿油油的时候我们来的，现在小麦又到了绿油油的时候，我们该走了，我们留下了一条有益于群众，对得起良心的“放心路”。

                                                                                                                                        （古城台儿庄网要闻部编辑）