百年铁路新生 高铁赋能台儿庄：济枣高铁台儿庄站全面复工建设（图）

刘同林摄影:3月8日，济枣高铁台儿庄站建设现场迎来节后全面复工，机械轰鸣、人员就位，这座承载着鲁南百年铁路记忆与未来发展希望的高铁站，正加速从蓝图变为现实。线路北起济南，串联南山、历城、泰安、曲阜、滕州、枣庄南等共10座车站，终抵台儿庄，建成后将让这座英雄之城正式迈入高铁时代。

台儿庄与铁路的缘分，始于百年前的工业与家国岁月。1908年9月，枣庄中兴公司呈准批建铁路，次年全线竣工；1910年2月，台儿庄至峄城段铺轨完成，同年3月峄城南至南沙河段落成并与枣庄峄城段贯通；1912年元月展线竣工，设枣庄、峄城、泥沟、台儿庄四站。1913年12月，台儿庄至枣庄支线启动建设，1933年竣工，1935年3月1日两条支线在台儿庄接通，线路全长103公里，定名临（城)至（薛城)枣赵(墩)支线，成为鲁南煤炭外运与区域联通的重要动脉。

1938年，台儿庄战役打响，这片土地浴血抗战，铁路线路遭严重损毁；1939年10月，在日军军事侵略与资源掠夺下被迫修复，1940年4月全线通车。百年间，台儿庄铁路历经战火、修复与更迭，镌刻着城市的苦难与坚韧，成为英雄土地的历史见证。

历经百年沉淀，台儿庄迎来铁路发展新征程。春节过后，济枣高铁台儿庄站全面启动基础设施建设，作为山东省“最美旅游高铁”关键节点，项目串联济南、泰安、曲阜、台儿庄等文旅胜地，打通省会经济圈与鲁南经济圈快速通道，将彻底改写台儿庄的交通格局。从百年前的商办支线铁路，到如今时速350公里的高速铁路，从煤炭运输的工业通道，到文旅融合、区域协同的发展动脉，台儿庄的铁路史，正是一部城市从苦难走向复兴的奋斗史。

从昨天的烽火岁月，到今天的复兴征程，再到明天的高铁时代，台儿庄正以交通赋能城市崛起。随着济枣高铁建设提速，这座运河古城、英雄之城将插上高铁翅膀，融入全国高铁网络，成为鲁南地区新兴的文旅枢纽与发展高地，续写百年荣光与时代新篇。

（古城台儿庄网要闻部编辑）